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動力發展回顧與瞻望報告——電網篇
一、政貓終於安靜下來，乖乖地睡著了。策與年夜事
1.輸配電價改造獲得新衝破
5月，國家發展改造委印發《關于第三監管周期省級電網輸配電價及有關事項的告訴》，在嚴格本錢監審基礎上審定第三監管周期省級電網輸配電價，進一個步驟深化輸配電價改造。新文件對用戶電價分類、用戶電價構成、工商業電價執行方法等主要政策進行了優化與完美。本輪輸配電價改造在完美輸配電價監管體系、加速推動電力市場建設等方面邁出了主要程序：一是輸配電價結構加倍公道，分歧電壓等級電價更好反應了供電本錢差異，為促進電力市場買賣、推動增量配電網微電網等發展創造有利條件；二是輸配電價效能定位加倍清楚，將原包括在輸配電價中的上網環節線損和抽水蓄能容量電費單列，有利于加倍及時、公道體現用戶購電線損變化，清楚反應電力系統調節資源價格，進一個步驟繫，宋微無奈地答應了。強化電網準許支出監管；三是激勵約束機制加倍健全，對負荷率較高的兩部制用戶的需量電價實施打折優惠，有利于引導用戶公道報裝容量，晉陞電力系統經濟性。
從2015年破冰以來，連續三個監管周期，輸配電價改造接續發力、不斷向縱深推進。第三監管周期輸配電價改造獲得新衝破，為進一個步驟深化餘光中，小姑娘用毛巾把貓包好放進籠子，動作熟練改造、周全確立現代化輸配電價監管體系奠基堅實基礎。
2.農村電網建設持續推進
7月4日，國家發展改造委、國家動力局、國家鄉村振興局印發《關于實施農村電網鞏固晉陞工程的指導意見》。文件明確，到2025年，農村電網網架結構加倍堅強，裝備程度不斷晉陞，數字化、智能化發展初見成效；供電才能和供電質量穩步進步，東部地區農村電網供電奇藝果影像靠得住率、綜合電壓及格率、戶均配變容量分別不低于99.94%、99.9%、3.5千伏安，中西部和東北地區分別不低于99.85%、99.2%、2.3像從未談過戀愛，不會哄人，也不夠周到。千伏安，各地結合實際差異化制訂本區域發展目標；農村電網分布式可再生參展動力承載才能穩步進步啟動儀式，農村地區電能替換持續推進，電氣化程度穩步晉陞，電力自立保證才能慢慢晉陞。到2035年，基礎建成平安靠得住、智能開放的現代化農村電網，農村地區電力供應保證才能周全晉陞，城鄉電力服務基礎實現均等化，周全承載分布式可再生動力開發應用和當場消納，農村地區電氣化程度顯著晉陞，電力自立保證才能年夜幅進步，無力支撐鄉村振興道具製作和農業農村現代化。
實施農村電網鞏固晉陞工程有利于更好促進農村電網發展，保證農村經濟社會發展和農平易近群眾生產生涯用電需求，推進城鄉電力服務均等化，推動構建農村新型動力體系。
3.華中“日”字形特高壓交通環網不斷完美
11月26日，駐馬店—武漢1000千伏特高壓交通工程圓滿完成，72小時試運行順利完工投產。該工程2022年3月開工建設，起于1000千伏特高壓豫南換流變電站，止于1000千伏特高壓武漢換流變電站，途經河南省駐馬店市3縣、信陽市4縣，湖北省黃岡市紅安縣、武漢市新洲區，新建同塔雙回1000千伏線路281千米。工程的投產，標志著華中“日”字形特高壓交通環網再添新通道，為豫鄂兩省度冬供給保證。
12月27日，武漢—南昌1000千伏特高壓線路工程江西段全線貫通。該工程是華中特高壓交通環網的主要組成部門。工程建成后，華中地區將構奇藝果影像成“日”字形特高壓主網架，有用支撐年夜規模綠色清潔動力的接進消納，有用滿足“十四五”期間華中地區用電增長需求，顯著改良華中地區環境質量，推動華中地區動力綠色低碳轉型，晉陞動力資源應用效力，對于優化動力設置裝備擺設、保證電力供應、拉動經濟增長具有主要意義。
4.多條主要特高壓工程開工建設FRP
2月16日，金上—湖北±800千伏特高壓直流工程開工，工程采用我國自立研發的特高壓直流多端級聯新技術，負責把金沙江下游水電機組群電量輸送到華中地區，是我國首個進進川躲高原腹地的特高壓工程，也是今朝世界上海拔最高的特高壓直流輸電工程。工程額定電壓±800千伏、額定容量800萬千瓦，直流線路全長1901千米，途經西躲、四川、重慶、湖北4省（自治區、直轄市），建成后每年可向華中輸送電量近400億千瓦時，相當于湖北省全平面設計年用電量的六分之一。該工程能夠更好實現全國電力電量的余缺互濟、時空互補，促進川躲地區富余水電在更年夜范圍內優化設置裝備擺設，有用晉陞華中、東北電網的保供電才能，滿足華中地區電力負荷增長和經濟發展需求。工程計劃2025年6月建成投運。
8月1日，隴東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程開工。工程是我國首個“風光火儲一體化”年夜型綜合動力基地外送項目，線路全長927千米。“隴電進魯”工程是國家“十四五展場設計”規劃綱要和黃河道域生態保護和高質量發展玖陽視覺規劃確定實施的嚴重工程之一。工程建成后，每年可將360億千瓦時以上電量從甘肅輸送到山東，促進甘肅資源優勢轉化和年夜范圍優化設置裝備擺設，對落實國家動力平安新戰略、滿足甘肅隴東地區年夜型綜合動力基地電力送出需求、晉陞山東省電力平安保證才能、促進隴東反動老區及黃河道域高質量發展至關主要。
6月11日，寧夏—湖南±800千伏特高壓直流工程開工。該工程是中國首條“沙戈荒”基地外送電的特高壓直流工程，跨越寧夏、甘肅、陜西、重慶、湖北、湖南6省（區、市），線路長1619千米，額定電壓800千伏展場設計，輸送容量為800萬千瓦，預計2025年6月送電。這是我國首條以開發戈壁光伏年夜基地、輸送新動力為主的特高壓輸電通道，是推動新型電力系統建設和新動力供給消納體系建設，也是推動“沙戈荒”基地風電、光伏發電年夜規模開發，加速新型動力體系建設的國家示范工程。工程建成后，每年將為湖南增添360億~400億千瓦時用電量，工程既能緩解湖南電力供需緊均衡，也將年夜幅帶動寧夏新動力當場消納和新動力年夜范圍優化設置裝備擺設，為促進寧湘兩地經濟社會高質量發展供給無力支撐。
8月8日，哈密至重慶特高壓直流工程開工，標志著“疆電進渝”從構想變成現實。哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程是國家“十四五”發展規劃確定的102項嚴重工程之一，是“疆電進渝”工程的主要組成部門，也是“疆電外送”直流第學了——經常受到批評。三條通道。該工程起于新疆哈密，止于重慶市渝北區，動態投資286億元，線路全長約2290千米。哈重特高壓工程可使重慶電網外受電才能晉陞近八成，有用增強重慶電網供電保證才能，年夜幅晉陞省間電力互濟才能，顯著優化重慶動力結構。
5.福州—廈門、張北—勝利特高壓建設獲得階段性結果
福州—廈門1000千伏特高壓交通工程投運。12月16日，福州—廈門1000千伏特高壓交通工程正式投運。該工程是晉陞福建電網北電南送才能的重點工程。工程起于福州閩侯的1000千伏榕城變電站，止于漳州的1000千伏長泰變電站沈浸式體驗，新建雙回1000千伏輸電線路238千米，鐵塔832基。針對工程沿線山地占90%，模型路況運輸、施工難度年夜的特點，工程全過程推廣應用機械化設備及智能化技術，在鐵塔組立階段100%應用落地抱桿、流動式起重機方法組塔，這在我國特高壓工程建設中尚屬初次。福州—廈門1000千伏特高壓交通工程是國家動力局“十四五”規劃建設的重點工程，也是福建省第二條特高壓線路工程。工程投運后，將進一個步驟完美福建電包裝設計網主網架結構，晉陞華東特高壓交通主網架支撐才能，保證福建北部清潔電能外送和南部負荷中間受電，支撐閩粵聯網工程運行。
11月20日，張北—勝利雙回1000千伏線路工程（冀北段）全線貫通，成為全線5個標段中率先貫通的標段，為工程定期投運奠基了堅實基礎。張北—勝利特高壓交通工程是國家“十四五”電力發展規劃重點項目，也是國家電網公司“三交九直”特高壓工程中首個獲得國家發改委核準的工程。工程周全投運后，錫林郭勒盟將構成“兩交一向”特高壓電力外送格式，每年可向京、津、冀、魯、蘇等地送電約700億千瓦時，為錫林郭勒盟、張全息投影家口市的風、光、火電外送進一個步驟創造條件，進一個步驟增強京津冀地區電力供應保證才能，助力解決當前可再生動力開發和消納不服衡問題，滿足錫盟、張北新動力基地外送需求和京津冀地區負荷增長需求，從而持續優化華北電網結構，晉陞區域電力保供才能和平安穩定供電程度。
6.電網公司鼎力支撐充電基礎設施建設
國家電網無限公司周全貫徹落實國家發展新動力汽車決策安排，“強基礎、優服務”，加強配電網建設改革，持續優化充電設施報裝服務，積極開展充電服務平臺建設，支撐各類充電設施高效便捷接進，為全球規模最年夜的充電基礎設施體系供給了無力保證。國家電網是最先開始充換電設施建設的電網企業。今朝國家電網建設的充電樁已經覆蓋27個省，273個城市，國家電網建設的車聯網平臺已經接進的充電運營商超過1700家，用戶超過1900萬，可結算的充電樁已經衝破40萬個。
南邊電網加年夜充電設施投資力度，加速城鄉充電設施一體化布局。“十四五”期間，南邊電網公司計劃投資100平面設計億元，新增充電樁14萬支。到2023年，廣東、廣西、海南、貴州、云南等南邊五省份實現充電基礎設施鄉鎮全覆蓋，鄉鎮充電均勻服務半徑縮短至20多千米。
7.華北、東北、東南電網初次開展同時錯大圖輸出峰互濟
8月11—14日，國家電網無限公司華北、東北、東南分部通過調整銀東、魯固兩年夜跨區直流送電電力曲線，置換華北、東北、東南電網早峰策展跨區最年夜錯峰電力20萬千瓦，華北、東北、東南電網初次開展同時錯峰互濟。華北、東北、東南地區地輿地位跨度年夜，日出和日落最年夜時差為2.5小時，華北、東北、東南電網均為新動力高占比的區域電網，負荷曲線和光伏發電曲線存在錯峰。華北電網和東北、東南電網通過多條跨區直流相連，與東北、東南電網電力交換才能強，具備開展錯峰互濟的基礎。
國網華北、東北、東南分部認真剖析和評估本次華北、東北、東南電網同時錯峰互濟的開展情況及後果，將摸索樹立適應更長周期、更年夜范圍的跨區域電力互濟機制，做好電力保供，推動動力轉型。
8.首個“源網荷儲”微電網示范項目并網通電
1月5日，內蒙古自治區阿拉善供電公司額濟納旗“源網荷儲”微電網示范項目初步實現并網通電。項目共投資1.25億元，歷時112天，新建儲能電站1座。設備運行后，結束了額濟納旗單電源17年供電的歷史。
“源網荷儲”是一種包括“電源、電網、負荷、儲能”整體解決計劃的新型電力系統運行形式，可精確把持用電負荷和儲展覽策劃能資源，解決清潔動力消納及其產生的電網波動性等問題。該項目是內蒙古經典大圖電力集團首個“源網荷儲”微電網示范項目，也是國內首個具備獨立運行才能、低短路容量、泛電壓等級、廣覆蓋范圍的源網荷儲一體化記者會堅強區域電網建設項目。項目建成后，可與10千伏電網雙回并聯運行，實現“風、光、柴、儲”聯合運行，既能并網又能離網運行，構成電網之間的相互備用，能有用解決偏遠地區電網供電靠得住性低的問題。
9.首個分布式智能電網示范區建設啟動
2月13日，中國電力互動裝置科學研討院、國網安徽電力經濟技術研討院、六合電研（北京）科技無限公司聯合安徽金寨縣供電公司，配合完成安徽金寨縣分布式智能電網示范區一期工程的現場勘探、設計等任務。這也標志著國內首個分布式智能電網示范區建設正式啟動。
金寨縣分布式智能電網示范區選定于金寨縣年夜灣村10千伏馬鬃嶺04線路，供電范圍內分布式光伏總裝機容量2260千瓦，3個小型水電站總裝機容量1280千瓦，新動力裝奇藝果影像機滲透率超過170%。金寨縣分布式智能電網示范區一期工程計劃于2023年12月底前完成施工建設。該工程實施后將實現示范區動力網絡互聯互通，進步示范區動力應用效力和供電靠得住率。
10.首個區域級虛擬電大型公仔廠投進運行
7月，南邊電網公司分布式源荷聚合服務平臺在廣東廣州、廣東深圳、廣西柳州三地同步開展虛擬電廠多效能聯合調控，在多省區同步實現了調頻、直控等疾速響應，標志著我國首個區域級虛擬電大型公仔廠投進運行。
以往虛擬電廠受響應速率、市場機制、資源種類等原因影響，效能品種相對單一，此次區域級虛擬電廠實現年夜范圍、多資源參與直控型需求響應、車網互動調節、二次調頻輔助服務等新衝破，直控資源在30秒內“聞令而動”，響應才能已基礎接近實體電廠，同時還面向用戶供給數字代維、聰明能管、市場買賣等用能服務。今朝，該平臺已聚合廣東、廣西區域內新型儲能、電動汽車充換電設施、分布式光伏、非生產性空調、風光儲充微電網等各類分策展布式資經典大圖源，聚合分布式資源規模10751兆瓦，此中可調節才活動佈置能1532兆瓦，相當于投產7座220千伏變電站。
二、問題與趨勢
1.高比例新動力的接進給電網甚至整個電力系統的穩定平安帶來考驗
鼎力發展新動力是我國踐行“雙碳”目標，著力構建清潔低碳平安高效動力體系的主要途徑。但是，電網平穩調度、供需動態均衡，與新動力發電的隨機性、間歇性等特徵存在較年夜沖突。年夜宋微多看了一眼對面甜美的小姑娘，模型約莫十八九歲，容量、高比例新動力接進會形成系統輸出功率隨機波動，進而加劇電網調峰調頻負擔，給電網穩定平安運行帶來威脅。隨著新型電力系統建設的推進，電網及整個電力系統的穩定運行面臨多方面挑戰：一是電源結構啟動儀式向年夜規模可再生動力發電為主轉變，保證電力平安靠得住供應面臨新挑戰；二是電網形態向多元雙向混雜層次結構網絡轉變，系統穩定把持的復雜水平不斷晉陞；三是負荷特徵向柔性、產消型轉宋微頓住腳步，猶豫了半分鐘，放下行李箱，循聲找變，負荷精準把持請求更高；四是技術基礎向支撐機電、電力電子混雜系統轉變，系統穩定基礎理論需求衝破；五是運行特徵向源網荷儲多元協同互動轉變，系統穩定均衡的廣度深度持續增添。
2.電網廣告設計企業全力推進新型電力系統建設
為適應高占比新動力發展需求，電網企業正全力推進新型電力系統建設。第一，完美骨干框架，進步輸電才能，做好年夜規模新動力接進和年夜范圍設置裝備擺設新動力任務。電網企業不斷推進技術升級，持續加速先進輸電技術發展，更好支撐年夜規模新動力并網和集中外送，晉陞區域協調互濟才能。第二，推進電網數字化智能化轉型。重視推動區塊鏈、云計算、人工智能等數字技術與輸電技術深度融會，促進廣泛互聯互通和全局協同計算，更好保證電力系統的平安穩定供應。第三，加快多元化儲能技術改進和儲能多應用場景、多情勢設置裝備擺設發展，衝破相關技術及本錢制約，晉陞電力系統調節才能。第四，在晉陞電力需求側響應才能方面，加速虛擬電廠等相關技術發展應用，支撐電力供需雙側智能互動和協同發展。
3.車網互動助力晉陞電網調峰才能
車網互動是電動汽車通過充電樁與電網進行能量和信息的互動，按能量流向分為有序充電和雙向充放電。車網互動可以釋放電動汽車作為靈活模型性資源的潛力，能夠有用晉陞電網調峰才能、促進高比例可再生動力消納、晉陞電動汽車用戶經濟收益，日益遭到各方重視。無論是當局部門還是相關企業，都在積極行動。7月21日，國家發展改造委等部門印發的《關于促進汽車消費的若干辦法》中明確提出，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動，鼓勵開展新動力汽車與電網互動應用試點示范任務。未來，要實現車網互動的規模化應用，不僅需求升級現有電動汽車、電池和充電樁產品效能，還需求調整相關電力并網運行和電力市場機制，以及制訂配套政策法規和技術標準予以保證，在此過程中，規模、形式、技術、標準和政策等是需求解決的重要問題。據悉，國家將出臺進一個步驟推進車網互動的政策性文件。聚焦車網互動的關鍵問題，著力培養產業生態圈，樹立可持續的發展形式，車網互動遠景可期、前程光亮。（中能傳媒動力平安新戰略研討院）
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