科技日報記者 李詔宇 陳汝健 羅云鵬
“你不想活了！萬一有人聽見了怎麼辦？”7月的風拂過年夜灣之濱，國際航空關鍵——噴鼻港國際機場，矗立在碧海青山之間。
這座建成于1998年的機場，人群絡繹不絕，飛機往來不斷，國際客運量在全球排名中居于前列。2022年，跟著第三跑道投進應用，該機場的運輸才能獲得了明顯晉陞。
在第三跑道背后，不只暗藏著一條好像年夜動脈般默默任務的輸油管道，還承載著一段不為人知的包養鉆探故事——
包養一家平易近營企業，帶著非開挖定向鉆全套裝備與技巧計劃，在海底百， “她總是做出一些犧牲。父母擔心和難過，不是一個好女兒。”她的表情和語氣中充滿了深深的悔恨和悔恨。余米深處精準進步5200米，完成了“世界第一穿”的豪舉！
非開挖定向鉆比如“微創手術”
時光回到2015年，一張“好漢榜”，讓國際外有數個管道穿越公司“炸了鍋”。
那時的噴鼻港國際機場，正在打算填海扶植第三跑道。填海后，原有的輸油管道會被土壤籠罩無法應用。全新的海底輸油管道項目扶植火燒眉毛。
高達10余億港元的預算，包養網吸引了多家包養管道穿越範疇包養的公司介入競標，來自河北的華元科工股份無限公司（以下包養簡稱“包養華元公司”）也是此中之一。
“這是個不折不扣的‘硬骨頭’。”盯著項目工程圖，華元公司董事長史占華墮入了尋思——管道程度穿越長度5200米，且需求在海底百余米深處穿越200多米長的拋石填海層、淤泥黏土層，以及硬度極高的花崗巖和軟硬瓜代的巖石斷裂帶。
此外，管道一端在機場內，距跑道不到300米；另一端緊挨著野生鷺鳥等國度維護植物棲居的沙洲島。平包養安和環保都是年夜事。
史無前例的施工難度，讓很多競標方束手無策，不少業內助士甚至稱之為“世界第一穿”。有的公司提出變通計劃——在穿越道路中心，人工填海造島，然后把兩端銜接起來。
計劃被否。由於填海造島不只本錢更高，並且對陸地周遭的狀況擾動較年夜。
面臨挑釁，華元公司的技巧團隊卻信念滿滿：“必定要拿下這個項目！”
日前接收采訪時，史占華告知科技日報記者：“我們的自負，來自公司數十年的積包養聚。”
這要從電纜、管道的展設講起。傳統的開挖方法，是直接挖開地表或在海底發掘地道，再展設管線。“傳統開挖方法就像切開-縫合式手術，創口年夜、恢復慢。”史占華給記者打了個比喻，“非包養開挖定向鉆則比如微創手術包養網，不只創口小，並且恢復快。”
非開挖定向鉆技巧，是指在地表極小部門開挖的情形下，經由過程導向、定向鉆進等方法，敷設、調換和修“告訴我，發生了什麼事？”在他找到椅子坐下之前，他的母包養網親問他。復各類地下管線的施工技巧。該技師父道：“夫人是不是忘了花兒絕書的內容？”巧來源于國外，我國1985年才開端涉足。
“那時的非開挖定向鉆工程簡直完整是外商的‘一言堂’。”史占華回想，“我們連插話的標準都沒有，只能站在遠處看，還要接收極高的報價和各類分歧理請求。”
1996年，作為國際首家自立研發該技巧與裝備的團隊，華元公司試制出國際第一臺年夜噸位非開挖程度定向鉆機，并勝利利用于工程實行，轉變了曩昔受制于人的局勢。
導向孔包養網對穿如同“兩人握手”
噴鼻港國際機場項目非同平常，無論至少她已經努力了，可以問心無愧了。技巧和裝備請求，都超出了以往的極限。“必需尋覓一條新思緒！”史占華斬釘截鐵地說。
幾回閉門會商后，一個勇敢的思緒逐步清楚——采取導向孔對穿的鉆進方法。
假如采用慣例的單向鉆探方式，在單端鉆頭長間隔鉆進包養后，鉆機推力會呈指數級減小，由於穿越間隔越長，推力越難傳遞到鉆頭上。
雙向推動則分歧。“這就如同兩人握手。”華元公司團隊成員榮海龍對記者說，“在一側正常鉆進的同時，另一側也在鉆進。雙向奔赴，包養網精準對接，就可以年夜年夜增添穿越長度。”
包養網史占華率領團隊在10米×10米的計劃施工用地中，反復實驗，奇妙地design出直接穿越5200米，且不泄漏泥漿的計劃。
這套計劃獲得了項目方的確定。“世界第一穿”，花落華元！
思緒和計劃處理了，施工中的挑釁也隨之而來。
在數千米鉆進經過歷程中，包養兩個鉆頭精準對接的難度極年夜。史占華將其比方為“在100多平方米的屋子中，將兩根縫衣針對接”。包養網
要包管正確對接，完成精準定位至關主要。顛末反復試驗，綜合應用衛星定位、海面船體定位和鉆頭地磁傳感體系包養網，技巧團隊勝利構建了空、海、陸三位一體的數據采所有人全體系。
基于采集到的數據，技巧團隊首創性地研收回鉆機導向定位體系。該體系可讓鉆頭按預約下訂軌跡鉆進，完成海面百余米下的“穿針引線”。
2018年，一個陰沉的午后，海面海包養不揚波。史占華一行人聚精會神地盯著液晶屏幕上的鉆頭地位，豆年夜的汗珠從他們頭下流下。
跟著一聲洪亮的“滴”聲，喝彩聲迸發開來，對接勝利！
在“雙向握手”思緒的推進下，該項目于昔時保質保量地完成。
地磁導向體系可謂“電子眼包養網”
有了“雙向握手”思緒加持，華元公司的施工之路百戰百勝。在日前完成的媽灣電廠進級改革項目自然氣管道接進工程中，他們又一次年夜顯身手。
深圳的7月，晴空如洗。忙碌的深圳西部船包養網埠堤岸和漂亮的年夜鏟島海岸上，在僅有籃球場鉅細的施工區域，程度定向鉆機從海洋斜切進包養網海。鉆桿扭轉間，泥漿靜靜流淌，為數未幾的工人們默契共同，操縱有條不紊。
深圳媽灣電力無限公司燃氣管線扶植項目主管魏傳峰先容，媽灣項目管道穿越間隔較長、地質構造復雜，且施工區域受限，需從年夜鏟島和媽灣電廠區域同時鉆進。
“為此，我們安身包養網‘雙向握手’思緒，武斷采用可謂‘電子眼’的最新自立研發的想像的話。HYMGS地磁導向體系，使得鉆頭按預約下訂軌跡鉆進，僅用不到120地利間就完成了兩鉆頭在海底‘對接’。”魏傳峰說。
該項目管道已于本年4月勝利回拖，這是世界上最長的陸海定向鉆穿越管道。該工程發明了3項包養世界記載——直徑600毫米以上年夜管徑定向鉆穿越長度世界第一，陸對海定向鉆穿越長度包養網世界第一，自然氣管道定向鉆穿越長度世界第一。
“這3項記載意味著，我們對‘雙向握手’思緒的應用及其配套設備的研發，已日臻成熟。”史占華說。
在比來召開的全國科技年夜會、國度迷信技巧嘉獎年夜會、兩院院士年夜會上，習近平總書記誇大，要充足施包養展科技領軍企業龍頭感化，激勵中小企業和平易近營企業科技立異，支撐企業牽頭或介入國度嚴重科技項目。
史占華向記者表現：“下一個步驟，我們還將針對超長間隔、海上及山體等復雜地質周遭的狀況，在非開挖定向鉆穿越技巧和設備的研制、電動鉆機財產化及尺度化方面停止深刻研討，讓‘中國鉆’年夜放異彩！”