“我很是遺憾，我的良多病人沒藥可用了。”2026年1月13日，看到意年夜利制藥集團Recordati旗下銳康迪（北京）醫藥無限公司（下稱“銳康迪”）宣布加入中國市場的新聞后，中山年夜學附屬第一醫台北汽車零件院內排泄科主任醫師廖志紅對經濟觀察報說。
銳康迪在2026年1月9日宣布，其已于2025年12月11日完成清理組備案，并進進清理法式，所有的業務活動將于近期周全終止，未來將無法繼續供給任何情勢的產品、服務或業務支撐。
這是一家成立五年、專注罕見病的跨國藥企中國商業子公司，旗下有三款罕見病藥物在中國獲批，此中兩款實現商業化。近兩德系車材料年，銳康迪招兵買馬，推動產品進醫保，同時開展醫生和患者教導。
接收采訪的患者、醫生、銳康迪前員工和罕見病企業人士，都對銳康迪的離開覺得不測和遺憾。
關于加入中國市場的緣由，銳康迪官方在1月13日出示的聲明中提到：“這一決定是基于近期的市場和監管動態，包含奧唑司他申請2025年國家醫保藥品目錄的否決結果。”
事實上，國家醫保局一向在加年夜對罕見病的保證力度，2018年至今，已有約100種罕見病用藥被納進國家醫保藥品目錄。
銳康迪還在聲明中提到，Recordati決定撤出今朝在中國市場銷售的內排泄及代謝類藥物，卡谷氨酸和奧唑司他將于2026年退市.
記者清楚到，卡谷氨酸已有仿制藥可替換，奧唑司他為治療庫欣綜合征的獨家品種，不過醫生有時也會用米托坦和帕瑞肽等藥物治療患者。
銳康迪有過一段激進擴張的時期，在商業化進程緩慢的情況下，長期處于虧損狀態。多位Porsche零件受訪者清楚到的情況顯示，Recordati走得相當決絕BMW零件。其加入中國市場之后，旗下三款產品也將被注銷，這幾乎斷絕了將產品轉給國內其他公司代表的能夠。
“我個人認為，銳康迪周全清理、注銷產品是一個非感性的商業決定。”蔻德罕見病中間創始人、賓利零件主任黃如方告訴記者。
未進醫保
2汽車冷氣芯025年12月11日，一位庫欣綜合征患者忽然收到藥店短信，告訴她正在服用的奧唑司他即將加入中國市場。這是國家醫保局發布當年醫保目錄后的第四天。
奧唑司他恰汽車零件進口商是銳康迪最主要的產品。
在銳康迪實現商業化的兩款藥品中，卡谷氨酸于2023年6月獲批，可治療甲基丙二酸血癥、異戊酸血癥等四種遺傳代謝病引發的高氨血癥，是許多重生兒和兒童患者的救命藥，但在國內已有一款仿制藥上市。
奧唑司他則于2024年9月獲批，2025年4月正式在中國實現商業化，是中國獨一一款獲批治療庫欣綜合征的口服藥物。
一位銳康迪前員工告訴記者，卡谷氨酸銷售不太幻想，但R她對著天空的藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。ecordati對此是有預期的。一方面，這款藥在全球上市二十多年，已有替換計劃；另一方面，它價格昂貴，2100元/盒/奧迪零件5粒，分歧年齡應用劑量差距很年夜，“這個藥是按患者公斤數計算用量，最年夜劑量的患者年費得上百萬，超越了醫保局評審的不成文規則（50萬元不談，30萬元不進）”。近兩年，在未進進醫保的情況下，銳康迪推動這款藥進了全國十多個處所的惠平易近保，還和基金會一起配合發布患者支援項目進行買一贈一。
可是汽車材料報價，Recordati對奧唑司他希冀值很高。它是新上市汽車材料的獨家產品，8008元/盒（單粒1毫克，每盒60粒）的定價約為全球最高售價的非常之一、不到博鰲樂城價格的二分之一。亞洲人種均勻4.1毫克/天，按8008元一盒計算，患者年均治療價格約20萬元，低于30萬元的門檻。
2025年8月，奧唑司他通過了2025年國家醫保目錄調整的初步情勢審查目錄。據皮質醇增多癥（庫欣綜合征別名皮質醇增多癥）聯盟負責人陳馨清楚，通過情勢審查后，多位庫欣綜合征治療領域的醫生認為，奧唑司他進進醫保目錄的能夠性很年夜，醫保報銷后，患者自費部門無望降到每月2000元以下。
創新藥進進醫院汽車零件報價要經過重重關卡，在拿到醫保進場券之前則更難，價格昂揚且用藥人數少的罕見病藥物難上加難。據經濟觀察報清楚，由于沒進醫保，奧當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時，千紙鶴會瞬間質疑自己的水箱精存在意義，開始在空中混亂地盤旋。唑司他獲批后一向只能在國內少數專業藥房買到，沒有進進公立醫院。
在全球，罕見病付出都是個難題。罕見病藥研發Benz零件本錢高，應用人數少，定價昂揚，付出往往依賴醫保、商保在內的多層次付出體系。在商保氣力還相對單薄的中國，罕見病患者群體對基礎醫保抱有更高等待。國家醫保局的原則是，在“保基礎”的基礎上，盡力而為、實事求是，近幾年，許多臨床價值年夜的罕見病用藥得以以適宜價格納進醫保。可是，基礎醫保基金需求兼顧常見病、慢性病等保證需求，資源并非無限，許多罕見病藥汽車機油芯物還在等候醫保的眷顧。
藥貴
根據風行病學數據推斷，中國大要有4萬—5萬名庫欣綜合征患者，實際需求用到藥物治療的患者約3000人。
若未經有用治療，庫欣綜合征患者均勻保存期只要約5年。廖志紅告訴經濟觀察報，患者普通會有向心性瘦削、骨質疏松、高血壓、糖尿病、月經紊亂、性欲減退、凝血效能異常、抑郁等多種問題，疾病會對多個器官系統形成損害，逝世亡風險比正凡人高9.3倍。假如當手術或放療不克不及把持病情時，病人再無藥可用，將很快導致不成逆的多器官效能衰竭甚至逝世亡。
陳馨告訴記者，今朝，用得起奧唑司他的家庭很是無限。少數高端商保患者也無法付出，因為多數商保報銷的條款請求必須從公立二甲以上醫院開藥。
廖志紅也清楚到，良多病人買不起奧唑司他。她在2025年約為上百位患者開過這款藥藍寶堅尼零件的處方，但實際買藥的人很少，不少人都說要等進醫保了再用藥。
從2021年開始，奧唑司他通過海南博鰲樂城先行先試區途徑給患者應用，解決了個別患者的急需用藥。
“這幾年下來，100萬被我吃完了。”已服用奧唑司他四年多的庫欣綜合征患者李秋說。2016年確診后，李秋先后經過兩次手術治療。2021年，她成為最早在博鰲樂城應用奧唑司他的中國患者之一。
樂城引進的奧唑司他有1毫克、5毫克、10毫克三種規格，每盒60粒，售價Skoda零件分別為17444元、69777元、73270元，規格越大年費越高。李秋在樂城購買了三次1毫克規格的，之后換成10毫克規格的，單日用藥本錢從約1200元降落到約500元。后來，她輾轉找到從噴鼻港代購的渠道，10毫克規格售價62500港元（約合55910元國民幣），單日用藥本錢進一個步驟降落至不到400元。
2025年，奧唑司他在中國上市，但只引進了1毫克規格，雖然售價是全球最低，但年費仍然高于噴鼻港代購的年夜規格版本，是以李秋沒有在國內藥店買藥。
“病友都挺不測的，銳康迪走了對患者是個挺年夜的打擊。”2025年11月，聽聞奧唑司他大要率不克不及被納進醫保目錄后，李秋計劃停藥。
這幾年，她雖然靠服藥將病情穩定把持住，任務生涯和凡人無異，但藥費收入已達到她的蒙受極限。在她的預期中，假如奧唑司他進醫保后年費降落到德系車零件5萬元汽車空氣芯內，對她是一個終身服用可蒙受的價格。
替換療法
現在，李秋已經無法再接收手術治療，只能選擇藥物把持或放射治療（如伽馬刀）。近三個月，她每月接收一次伽馬刀放射治療，不過治療後果要半年到一年后才幹觀察。
2017年起，中國有四家醫院參與了奧唑司他全球同步的三期臨床研討，廖志紅地點醫院是此中之一。2025年，奧唑司他在國內上市后的數月里，廖志紅用這款藥治療了一些病例，患者在應用后疾病均獲得有用把持。
2025年8月的情勢審查文件顯示，上市后奧唑司他在中國共有29人應用過。據陳馨粗略統計和預算，再加上9月—11月新增的用藥患者，在國內藥店購買過奧唑司他的患者或僅為50人擺佈。此外，還有部門患者通過樂城或噴鼻港代購應用藥物，更多患者則只能尋求替換療法。
廖志紅介紹，除奧唑司他外，醫生偶爾還會應用米托坦治療庫欣綜合征，但該藥物獲批的適應證是腎上腺皮質癌，庫欣綜合征患者只能超適應證應用，後果也不如奧唑司他。
銳康迪在供給給記者的聲明中提到，對于奧唑司他，替換療法包含手術、其他醫療手腕以及皮下打針用帕瑞肽等藥物「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我的戀愛運勢才能回歸零點！」。
事實上，銳康迪已在國內上市但暫未商業化的第三款藥物就是打針用雙羥萘酸帕瑞肽微球，雖然獲批適應證為成人肢端肥年夜癥，但在國內外均常用于庫欣綜合征患者。2020年9月，在服用奧唑司他之前，李秋就打針過帕瑞肽，單月價格3萬余元，比奧唑司他更賓士零件高，並且她在9個月后出現了耐藥，不得不斷止打針。
記者留意到，2025年5月，遠年夜醫藥（00512.HK）的門冬氨酸帕瑞肽打針液獲他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。批用于治療不克不及選擇垂體手術或手術Bentley零件未治愈的成年庫欣綜合征。不過，李秋、陳馨和廖志紅至今汽車零件都沒聽說過遠年夜醫藥這款藥物。
據李秋清楚，銳康迪退市后，雖然病人還是可以從樂城、噴鼻港代購兩個渠道買到藥，但樂城購藥法式繁瑣，需求經歷匯款、住院、開藥等復雜流程，噴鼻港代購的渠道則不被多數病友清楚，同時，20萬元擺佈的年費超越年夜多數人蒙受才能。
陳馨清楚到，近一個月，有銳康迪的銷售人員告訴正在用藥的患者：有條件最好往藥店囤貨，以后能夠藥要收受接管，收受接管后的藥能夠會再通過博鰲樂城的渠道銷售，價格則或翻倍。
在記者獲取的聲明中，銳康迪提到，將繼續與醫療專業人士和患者倡導團體一起配合，以最年夜限制減少對患者的影響。
從擴張到加入
2025年，銳康迪經歷了從疾速擴張到忽然加入的一年。
2021年9月，銳康迪在北京成立。這家年福斯零件輕公司背后的Recordati集團是一家有百年歷史的跨國企業，布局罕見病業務超過30年，是全球罕見病領域最活躍的公司之一。作為Recordati在中國的分公司，銳康迪由Recordati全資控股，焦點定位就是從全球引進罕見病藥物。
前述銳康迪前員工告訴記者，2024年汽車零件貿易商年末那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。時，成立三年多的銳康迪有20多名員工，到2025年下半年，員工最多時有近50人，幾乎翻倍。
銳康迪成立前后，恰是中國當局不斷加年夜對罕見病的重視的時期。2油氣分離器改良版018年和2023年，國家衛健委先后發布兩版罕見病目錄，并通過一系列政策優化了罕見病藥物的準進與注冊環境。據中國罕見病年夜會2025年表露的數據，2018年至今，已有約100種罕見病用藥被納進國家醫保藥品目錄。僅在銳康迪成立那年，中國就有7款罕見病藥物被納進醫保。
這些政策吸引了Recordati。2025年10月，在接收行業媒體專訪時，銳康迪總VW零件經理胡茂勝談到，從中國市場來看，不論是罕見病患者的數量，還是老蒼生可安排支出的增長，都和集團盼望實現可持續發展的戰略目標高度分歧。是以，總部決定“必須要進到中國市場，才幹夠往贏得未來”。
胡茂勝說，銳康迪一開始就了解做水箱水罕見病很難，但真正對此有感知是比來兩年有產品開始陸續上市以后保時捷零件，挑戰比最後想象的要年夜得多。重要挑戰在于中國患者和醫生對罕見病「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。的認知較為無限，對于填補臨床空缺的藥物，銳康迪需求投進大批資源進行醫學教導與市場培養，這一過程耗時且本錢昂揚。其次，許多罕見病患者家庭經濟條件台北汽車材料較困難。其已上市的兩款產品未納進醫保目錄，基礎靠患者自費，所以患者的可負擔性是一個很年夜的挑戰。
在中國，銳康迪的窘境是一切涉足罕見病領域的企業都面臨過的。比擬通俗藥品，罕見病藥物創新水平高、研發價格高，而應用人群卻很小，這都導致它們定價高，市場推廣困難。可是，和阿斯利康、賽諾菲等覆蓋多種產品線的跨國公司分歧，銳康迪專注于罕見病，無法用其他高市場份額的產斯柯達零件品與罕見病藥物互為張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。補充。
前述前員工流露，至多在2025年之前，他能感觸感染到Recordati對中國市場的重視：“無論是對華投資也好，治理和精神的投進也好，關注度也好，都蠻高的。甚至總部在研發產品時，在優選pipeline（研發管線）時也會跟中國區溝通。”
李秋也能感觸感染到這家公司進進中國市場的決心。她記得，在奧唑司他引進中國之前，她曾參與銳康迪的市場調研，清楚中國庫欣綜合征患者對奧唑司他的需求。那之后沒多久，奧唑司他就獲得了國家藥監局的優先審評審批資格，隨后又上市、爭取張水瓶的「傻氣」與牛土豪的「霸氣」瞬間被天秤座的「平衡」力量所鎖死。進進醫保。
現在，它的離場和進場一樣決絕，銳康迪的忽然加入甚至讓某些一線員工措手不及。直到2025年11月，還有銳康迪的銷售人員告訴患者，正在加速推進奧Audi零件唑司他進院。此外，銷售人員還在廣泛聯系醫療專家做醫生端培訓和患者端教導，包含贊助內排泄學術會議、邀請醫生做線上線下的科普講座等。11月，在內部已清楚到醫保談判掉利的情況下，還有一線員工告訴陳馨，銳康迪要往推動奧唑司他的患者支援項目和惠平易近保項目。
現在，伴隨著銳康迪的退場，一切戛但是止。
（文中李秋為假名）
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